任何用户，无论是生产企业还是流通企业，选择物流系统都有很多考虑因素：

..个是场景因素，在生产制造企业里有很多的物流应用场景，前端的物料仓、生产的线边库、后端的成品仓等等，每个环节的物流需求不一样；第二个是发展趋势，智慧物流的发展方向是自动化、无人化、智能化，同时我们也会针对不同的需求设计合理的人机交互；第三个是系统能力，生产制造的柔性化发展趋势，要求在物流系统设计时也应该充分考虑冗余量和柔性化，更契合未来的发展；..是投入产出，很多时候大家权衡物流系统升级主要是投了多少设备、省了多少人，我认为投入产出方面也应该是多维度、多角度考量，重视对终端客户的服务水平、时效性，在费用核算方面，也不是简单的考虑设备价格，更要综合考虑土地费用、土建费用、运维费用等综合因素。

但无论从任何角度考虑物流系统的设计因素，物流系统的核心总是不变的，物流的本质就是要实现..、快捷、低成本。

其实目前制造业的生产线很多已经实现了自动化，但物流系统并没有与之相匹配。其实我们看到的大量制造企业在仓储环节还是用普通货架甚至地堆存储，在拣选环节还是纸单或PDA人工拣选，在搬运环节还是普通叉车或工装车作业。智慧物流升级，如何更好的服务智能制造，我认为是要做好三方面的工作：要做存储..的军需官，要做拣选快捷的先锋队，还要做能掐会算的诸葛亮，为智能制造提供物流智慧。